3月7日，传祺向往车系正式发布。本次发布会，传祺向往车系带来全系高阶车型，包括传祺向往S7、传祺向往M8以及1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市。作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7正式开启预售，预售价格（国补后）19.48万―23.48万元。
值得一提的是，正在北京参加2025年全国两会的广汽集团董事长冯兴亚，通过视频发表讲话，展现了对向往车系的重视程度。他表示，传祺向往车系是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，在全新多能源平台架构基础上，倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。传祺向往车系发布及S7的预售，是广汽传祺品牌向上、产品升级道路上的又一重要里程碑。 有数据显示，2024年，L2级及以上自动驾驶渗透率超过50%，30万元以上市场中国品牌占比持续攀升，智能化、高端化的趋势不可阻挡。
“智驾替代，高端替代，将推动中国汽车业进入新的‘黄金时代’，也势必推动中国汽车重新定义全球市场格局。”广汽集团执委会委员，品牌营销领域负责人黄永强指出，面对波澜壮阔的大时代，传祺给出了品牌持续焕新向上的行动方案――品牌向高端进军，产品全面拥抱智能。 回顾来看，冯兴亚在2024年广州车展提出，广汽集团将吃改革饭、走改革路，全面实施广汽三年“番禺行动”。根据规划，广汽在2027年实现自主品牌占集团销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。进入2025年，广汽“番禺行动”来到开局之年，作为广汽自主主力军的广汽传祺无疑承担着重要使命。
在此背景下，传祺全新车系的到来可谓水到渠成。“随着传祺向往车系的推出，广汽集团旗下传祺、埃安、昊铂形成了清晰的差异化定位，更形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群。”黄永强表示，这将助力广汽集团三年“番禺行动”的目标达成，为实现自主品牌年产销200万辆，构筑了坚实的领先产品矩阵。 聚焦产品，传祺向往车系推出的全品类旗舰级车型，打造了覆盖轿车、SUV、MPV的全品类产品矩阵，全系车型搭载高阶智驾功能，今年内将率先搭载L3级智驾；全系车型的综合续航，均超过1000公里。 据介绍，全新升级的传祺智电科技i-GTEC 3.0，实现座舱、智驾、三电、底盘的全领域高阶智能。特别是“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静谧和平顺性。
此外，华为乾智驾今年将在传祺向往车系陆续搭载，即将推出的传祺向往M8，将会首发机场VPD无人代客泊车功能，今年内实现落地。传祺向往1 concept量产车将搭载L3级智能驾驶系统。 值得一提的是，传祺向往车系构建了全国272个城市免费上门取送车网络，实现地级市100%全覆盖。服务系统2分钟内极速回应。此外，传祺向往车系将共享广汽集团三大自主品牌遍布全国超过1200个服务网点，“自建+合作”充电桩超过120万个。（图/文 中国经济网记者 张懿） （责任编辑：郭健东 ）
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