财报横评 | 跨国车企2024年利润分化:有的暴跌70%,有的狂赚28亿欧元 ...

2025-3-17 11:29| 发布者: 仟茂传媒| 查看: 1402| 评论: 0|来自: 每日经济新闻

摘要: 每经记者 孙桐桐每经实习编辑 余婷婷 近期,各大跨国车企相继发布2024年财报。《每日经济新闻》记者梳理发现,业绩下滑是2024年汽车市场呈现出的普遍现象。其中,全球第四大汽车制造商Stellantis集团下滑最为明显 ...

每经记者 孙桐桐    每经实习编辑 余婷婷    

近期,各大跨国车企相继发布2024年财报。《每日经济新闻》记者梳理发现,业绩下滑是2024年汽车市场呈现出的普遍现象。其中,全球第四大汽车制造商Stellantis集团下滑最为明显,净利润暴跌70%。在行业普遍业绩承压的背景下,诸如雷诺集团、现代汽车、起亚汽车等车企仍表现出较强的增长韧性,净利润均实现了不同程度的增长。

值得注意的是,随着自主品牌崛起,跨国车企在华市场份额难免受到挤压,面对日益“内卷”的竞争,不局限于本土生产与销售,将中国市场视作其出口基地和研发阵地,成为不少跨国车企的一种选择。

多家汽车集团收益下滑 Stellantis利润暴跌70%

财报显示,2024年Stellantis集团全年净营收为1569亿欧元,同比下滑17%;净利润为55亿欧元,同比下滑70%,显得尤为惨淡;调整后营业利润为86亿欧元,同比下降64%。目前,Stellantis集团旗下拥有阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep等众多汽车品牌。

尽管2024年业绩不佳,Stellantis集团在战略转型方面还是取得了重要进展,推出了基于新一代STLA多能源平台的产品,涵盖内燃机、混合动力和电动动力系统,计划在2025年推出10款新车型。

图片来源:Stellantis集团官网

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