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每经记者 范文清 每经实习编辑 余婷婷 “今年前两个月，我国新能源商用车继续保持良好的增长势头，国内销量达到7.9万辆，同比增长51%，渗透率达到17%，而去年同期这个数字只有12%。”在刚结束不久的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国电动汽车百人会高级顾问马仿列认为，新能源商用车已经开始从政策推动走向市场推动的新阶段，且发展迅猛。 一组数据正在反映当前新能源商用车的增长态势。公开数据显示，今年2月，我国新能源商用车销量同比增长了184%，增速明显快于商用车整体增速（68.4%），市场渗透率上升了8个百分点。 其中，新能源客车渗透率在新能源商用车中处于最高，今年2月达到35.5%；其次是新能源物流车，今年2月的市场渗透率由去年同期的13.3%上升到21.5%；新能源重卡的市场渗透率则增长最为明显，其2月的渗透率由去年同期的7.6%上升到17.6%。 “‘十四五’以来，随着国家新能源补贴政策的不断出台，以及节能低碳相关政策法规的要求，同时伴随着电池技术的提升、充电设施和充电能力的增加，新能源商用车市场迎来了春天。”中汽协副秘书长李邵华谈及新能源商用车增速迅猛的原因时如此表示。 面对快速增长的市场，商用车企也在紧盯商机，密集推出新品。在4月1日举行的福田汽车一季度商务会上，福田汽车一口气发布了图雅诺X5、欧航智蓝EHL、欧曼银河3三款新品，覆盖城配物流、环卫作业与区域集散运输三个场景需求，以进一步丰富其新能源产品矩阵。 
图片来源：每经记者 范文清 摄 |
