4月8日，2025款小鹏X9正式亮相并开启预售，预售价为39.98万元起，比2024款起售价贵了4万元。不过官方信息显示，2025款小鹏X9的配置升级高达8万元，包括全系标配图灵AI智驾，以及496项零部件升级和35%的零部件焕新。
打造“极致舒适”的驾乘体验 2025款小鹏X9“100%为极致舒适的家进化”，座舱内新增3.2平米的软质包覆，全车包覆范围升至26.6平米，按键、饰板等材质升级为PVD真空镀膜工艺；新车零重力座椅融合NASA模拟太空舱技术，启用后可将臀部压力下降22%，髋关节受力减轻36%，腰部受力减少60%，脊柱压力减少13%，并为一、二排座椅标配10点式（可选装升级16点式）按摩。
同时，新车还将过道与零重力座整合到一起，方便第三排用户自由进出，拥有7.7平米套内面积、1360毫米内高和165毫米宽过道，10岁以下儿童可在车内自由奔跑，对儿童、老人友好。另外，2025款小鹏X9让传统MPV“将就”的第三排不再“凑合坐”，第三排靠背角度和头枕支持无极电动调节，支持180度完全放平，空间“媲美奔驰GLE二排”。 配置上，一排新增标配电吸门，21.4英寸生态娱乐屏，升级莱茵防蓝光护眼，拥有0―75度无极悬停功能。同时新增220V车内电源、无麦K歌、10.8升冷热一体冰箱、环绕式中央空调以及第三排座椅一键电动收纳功能。
动态体验上，2025款小鹏X9搭载主动式后轮转向，拥有同级最小5.4米转弯半径。新车引入AI大模型进行底盘舒适性仿真优化，6D舒适防晕车算法实现起伏不颠、过弯不晃。此外，2025款小鹏X9还专项投入5000万元，进行58项静谧性提升，把整车NVH做到“百万级静谧”。目前，小鹏汽车在NVH领域投入已超5个亿。值得一提的是，老款小鹏X9的车主也可付费升级过道版零重力太空沙发和OTA隔音。 另外，为提升出行安全，新车还增配了AI智驾小蓝灯，车身颜色新增了星云紫、星系蓝和哑光版星舰灰配色。 紧抓高端电动MPV先机 不难看出，小鹏汽车意图打造爆款车型引领销量快速增长。今年一季度，小鹏汽车以94008辆的交付成绩排新势力榜首，并连续五个月交付量突破3万辆。其中MONA M03和小鹏G6已然成为小鹏汽车在轿车和SUV领域的支柱型爆款单品，小鹏X9则是填补了MPV领域的空白。
从产品结构看，国内MPV市场正向高端化、家用化、电动化演进。小鹏汽车表示，得益于新能源渗透率的持续走高，国内的MPV市场呈现两大趋势，一方面，中大型MPV车型的销量攀升，另一方面，新能源车渗透率快速爬升，MPV车型逐渐成为了车企们竞相追逐的“新热土”。
因此，国内MPV市场竞争显得愈发激烈，传统燃油MPV中别克GL8、丰田赛那及格瑞维亚依旧坚挺，新能源领域腾势D9、ZEEKR 009、比亚迪夏等黑马也强势追击，但实际上目前市场中纯电MPV车型并不多，而小鹏X9恰好抓住一定的先发优势。小鹏汽车认为，电动MPV在智能技术的加持下，将进一步推动燃油MPV市场的分化，推动行业从“配置堆砌”转向“场景创新”，为自主品牌打开高端化新通路。（中国经济网记者 陈梦宇 图片由小鹏汽车提供） （责任编辑：董萍萍 ）
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