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每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊 2025年，固态电池的商业落地进展备受行业关注。 4月10日晚，上汽集团总裁贾健旭透露，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。 据了解，上汽新一代固态电池能量密度超过400Wh/kg、体积能量密度超过820Wh/L、电池容量能够超过75Ah。该款固态电池在针刺及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，其低温容量保持率超过90%。 在新能源汽车行业中，全固态电池被视为下一代电池技术的关键突破，甚至是发展竞争的终极战场。多家车企已预测，2027年至2030年间，全固态电池将进入小规模装车阶段，并在2030年后实现广泛应用。 “电池比能量400Wh/kg的全固态电池，产业化时间在2027年~2028年，2030年左右是完全可以量产的。对于500Wh/kg的车用全固态电池，必须突破锂负极技术，这个可能需要借助基于人工智能的材料研发平台来赋能。预计产业化的时间大概在2030年~2035年，有五年不确定期。”中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示。 2025年成关键节点 固态电池被誉为动力电池的“圣杯”，其最大特点是用固态电解质替代了传统锂电池中的液态电解质，理论上可实现更高能量密度、更长续航里程、更快充电速度和更高安全性。 除了上汽集团之外，多家车企也将2025年视为固态电池量产上车的时间节点。 
图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图） |
