【现货】 今日头部航司4月份报价继续下行，EMC继续下调五月份报价至1910美元/TEU。根据极羽数据，截至4月23日最新报价，马士基1050-1442美元/TEU，1750-2324美元/TEU；CMA 1335-2285美元/TEU，2245-4145美元/TEU；MSC 1260美元/TEU，2110美元/TEU；ONE 1391-1841美元/TEU，1837美元/TEU；EMC 1155-1555美元/TEU，1910-2510美元/TEU。 【集运指数】 截至4月21日，SCFIS欧线指数报1508.4点，环比上涨7.57%，美西线指数环比下跌13.82%至1368.4点。截至4月18日，SCFI综合指数报1370.6点，较上期下跌1.73%；上海-欧洲运价下跌2.95%至1316美元/TEU；上海-美西运价2103美元/FEU，较上周跌4.50%；上海-美东运价3251美元/FEU，较上周涨0.77%。 【基本面】 截至4月23号，全球集装箱总运力为3217万TEU，较上年同期增长9%。需求方面，欧元区3月综合PMI为50.9，制造业PMI为48.6，服务业PMI为51；美国3月制造业PMI指数49，新订单指数45.2，大幅下降。3月OECD领先指数G7集团录得100.47。 【逻辑】 昨日期货盘面下行，主力06合约收1456.8点，下跌4.28%；08合约收1625点，下跌5.13%。从目前5月报价来看现货供需依旧偏冷，EMC继续下调五月报价预示5月供需依旧较差。在5月份报价相对低迷的情况下，6月份的旺季预期被削弱，但对8月旺季的影响会相对较小，在未有明确恢复通航消息之前可考虑做阔8-6月差。 【操作建议】 短期情绪低迷，可考虑做阔8-6月差，后续关注旺季6、8合约超跌反弹机会。 免责声明：本报告中的信息均来源于被广发期货有限公司认为可靠的已公开资料，但广发期货对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。在任何情况下，报告内容仅供参考，报告中的信息或所表达的意见并不构成所述品种买卖的出价或询价，投资者据此投资，风险自担。本报告的最终所有权归报告的来源机构所有，客户在接收到本报告后，应遵循报告来源机构对报告的版权规定，不得刊载或转发。 |
