4月29日，集运指数（欧线）期货大幅走低，截至发稿主力合约报1273.7点，跌幅达7.97%。 【消息面汇总】 相关调研显示，自4月2日至今，共统计到8艘从美线调配至欧线的运力。 上周中国港口集装箱吞吐量录得671.2万TEU，周环比增长6.6%。 国内现货指数方面，周一SCFIS欧线指数为1429.39点，环比下降5.24%，上周五SCFI欧线价格为1260美元/TEU，环比下降4.26%，运价跌幅有所加速。
机构观点 瑞达期货：综上，贸易战局势同地缘政治形势一般反复不断，市场对集运指数（欧线）需求回暖的预期再度存疑。后续若美国对欧洲加征关税税率优于预期，远月期价表现或好于近月合约。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，后续需密切关注美国对欧相关政策及中欧外贸数据。 海通期货：“五一”假期期间现货端变化有限，假期结束后需观察船只装载率的变化。由于WK19—20运力规模相对偏低，仍存在爆舱的可能性，部分船司存在宣涨意愿。但结合5月下半月的基本面情况来看，在需求维持正常的同时，运力上行至周均29万+，运价中枢仍较难上移。若假期结束后船司装载率改善，将对盘面带来向上支撑。 |
