6月挺价预期并不乐观 集运指数（欧线）谨慎为主

5月14日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至1725.9点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1698.6点，涨幅14.15%。

集运指数（欧线）期货主力涨超14%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

方正中期期货：6月挺价预期并不乐观，周三多单可以考虑止盈

相较于5月下半月报价，EC2506已经升水200点以上，该升水主要源于对于6月涨价预期。不过，6月第二周马士基对于日韩港口报价仅为$1450-1480/FEU，足以可见挺价信心明显不足。由于关税抢运，0.8-1.3万左右TEU级别的欧线班轮可以会被部分抽调至美线，不排除部分班轮尝试宣涨6月下半月的可能性，但是落地预期并不十分乐观。随着美线恢复，三季度旺季效应有望凸显，班轮公司大概率将在7-9月尝试多轮宣涨，但是鉴于运力规模整体充沛，不排除出现多轮“先扬后抑”行情。此外，还需关注中美双方就芬太尼关税豁免谈判情况以及特朗普朝令夕改的个性，远月合约受到各方面的不确定性因素较多。【交易策略】6月挺价预期并不乐观，周三多单可以考虑止盈。主力合约EC2506支撑位1300-1400点，压力位1500-1600点。

瑞达期货：集运指数（欧线）需求回暖预期将好转

中美经贸高层会谈联合声明发布，双方同意大幅降低双边关税水平，美方取消共计91%的加征关税，中方相应取消91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。中方还相应暂停或取消对美国的非关税反制措施。此外，王文涛表示，下一步，商务部将统筹国内经济工作和国际经贸斗争，会同相关部门，全力为外贸企业纾困解难，提供更多支持，帮助外贸企业开拓市场，促进外贸稳定发展。在此背景下，贸易战局势改善，红海复航预期转暖。叠加欧洲制造业PMI有所回升，也在基本面上支撑欧线运价。综上，贸易战局势同地缘政治形势虽反复不断，但正逐步向好，集运指数（欧线）需求回暖预期亦将好转。但与此同时，欧洲央行管委武伊契奇强调，贸易紧张局势通常会对经济增长产生负面影响。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，后续需密切关注美国对欧相关政策及中欧外贸数据。