欧线货量较平稳 集运指数（欧线）主力急速上涨

6月4日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2100.2点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2215.0点，下方探低2073.8点，涨幅达6.48%附近。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

一德期货指出，据调研了解，美线业务回流明显，但尚未出现全面爆舱，欧线货量相对平稳，当前欧洲主要港口出现拥堵问题，供应链效率有所承压。7-8月通常为传统航运旺季，考虑到关税暂缓窗口期，今年有可能提前，策略上短期对于主力合约不宜看空，套利方面可适当关注2508-2602合约之间正套机会。

申银万国期货表示，最新达飞率先宣布提涨亚欧航线旺季附加费PSS至小柜250美元/大柜500美元，尽管长协成交价不计入指数中，但传递出船司在传统旺季进一步涨价挺价意愿，旺季暂不宜悲观。MSC已公布6月下半月涨价函，大柜报价3900美元，高于当前上半月大柜均价1400美元左右，完全落地概率不大，但在6月第二周、第三周相对不高的运力投放下，有望进一步推涨运价。06合约基本进入交割逻辑，预计实际波动区间有限，08合约将继续锚定欧线旺季实际进展，同时计价了8月旺季可能结束后的运价回落，当前市场估值相对中性，建议可继续关注市场回归现实锚定后的低位多配机会。

瑞达期货分析称，特朗普上周五表示，他计划从本周三开始将进口钢铁和铝的关税提高一倍至50%，时断时续的关税战使市场对贸易局势的担忧加剧。在此背景下，贸易战不确定性尚存，叠加俄乌冲突有所升级，集运指数（欧线）需求预期转冷，期价震荡幅度大。此外，尽管欧洲制造业PMI有所回升，但难以扭转整体需求偏弱格局。在美欧利差走扩的情形下，中长期欧元存在持续走弱的可能。在此背景下，贸易战不确定性尚存，叠加俄乌冲突有所升级，集运指数（欧线）需求预期转冷，期价震荡幅度大。接下来，贸易战长期能否如预期般好转仍需观察，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，应及时跟踪地缘、运力与货量数据。