本周三，雷诺首席执行官卢卡・德・梅奥表示，可能在2024年初开始出售日产汽车28%的股份，并将与日产进行协调。“我们不想立刻加码股票市场，而是用这笔钱做其他的事情。” 这些股份价值约43亿欧元（46.7亿美元），如果雷诺决定不推进安培的首次公开募股，那么其将有更多选择。例如，雷诺可将资金用于加快开发更便宜的电动汽车，以便更快地与其他汽车制造商进行竞争。 据彭博社报道，雷诺希望“很快”开始出售长期合作伙伴――日产汽车28%的股份，这是其雄心勃勃的电动汽车发展计划的一部分，其中包括电动汽车部门安培（Ampere）的首次公开募股。 本周三，雷诺首席执行官卢卡・德・梅奥（Luca de Meo）表示，这些股份可能在2024年初开始销售，并将与日产进行协调。“我们不想立刻加码股票市场，而是用这笔钱做其他的事情。” 据了解，这些股份价值约43亿欧元（46.7亿美元），如果雷诺决定不推进安培的首次公开募股，那么其将有更多选择。例如，雷诺可将资金用于加快开发更便宜的电动汽车，以便更快地与其他汽车制造商进行竞争。 尽管德・梅奥计划在明年4月或5月进行安培的首次公开募股，但如果估值达不到80亿至100亿欧元的预期，也不排除搁置上市。德・梅奥说，“安培于本月开始独立运营，可能还有其他选择，包括分拆。” 雷诺在周三举办的电动汽车业务投资者简报会议上表示，“我们的目标是到2025年，安培的收入超过100亿欧元。”据悉，安培计划推出Twingo Legend车型，这是一款在欧洲制造的紧凑型电动汽车，售价不到2万欧元。（中国经济网 姜智文/编译） （责任编辑：张晓波 ）
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