据韩联社1月6日援引英国造船、海运市场分析机构克拉克森消息报道称，今年8月，全球船舶订货量为205万CGT(标准船换算吨位,71艘),比去年同期减少30%。其中，韩国获得27万CGT(13%)订单，位居第二。与排名第一的中国(168万CGT•82%)差距很大。据统计，韩国和中国分别承揽了6艘和60艘船舶的订单。 今年1—8月累计订单为2681万CGT(138艘),比去年同期减少22%。韩国和中国的订单业绩分别为725万CGT(161艘•27%)和1565万CGT(654艘•58%)。以8月末为基准,世界订单余量比7月末增加90万CGT,达到12129万CGT。各国订单余量依次是中国5702万CGT(47%)、韩国3986万CGT(33%)等。 各船种每艘船价格为，17.4万立方米以上的液化天然气(LNG)运输船26500万美元,超大型原油运输船(VLCC)12600万美元,超大型集装箱船22600万美元。 |
