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每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊 出海热情高涨的中国汽车制造商们似乎开始将目光锁定到汽车发明地——德国。 近日，据路透社报道，多家中国上市汽车公司（及其子公司）有意向收购部分计划被关闭的大众德国汽车工厂。 长期以来，大众汽车集团都是德国工业实力的象征，但在汽车电动化转型的压力下，其处境并不如前。 在刚刚过去的2024年，大众汽车集团全球销量约为902.7万辆，同比下降2.3%。在中国市场，大众汽车集团去年销量约为292.8万辆汽车，同比下降10%。财报数据显示，去年前三季度，大众汽车集团营业利润为129.07亿欧元（约合人民币974.5亿元），同比下降20.5%。 自去年9月起，大众汽车集团首次宣布考虑关闭位于德国本土的汽车工厂，并正在探索其德累斯顿和奥斯纳布吕克工厂的替代用途，以削减其德国业务的成本。 不过，这一决策遭道了德国工会的抵制。约有10万名工人进行了两次罢工，德国工会也与大众汽车进行了多轮谈判。在去年圣诞节前双方曾达成一项协议，大众旗下的10家德国工厂继续运营，并将就业保障协议延长至2030年。作为交换，工人们同意放弃部分奖金，减少获得长期雇佣的实习生数量，并削减五个厂区的产能。 
图片来源：每日经济新闻 资料图 |
