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每经记者 董天意 每经编辑 孙磊 2月20日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称奔驰）发布了2024财年业绩报告。尽管全球宏观经济环境复杂多变，但奔驰仍以“稳健”和“韧性”为关键词交出了一份高质量答卷。 财报显示，2024财年，奔驰营业额达1456亿欧元，息税前利润约为137亿欧元，工业业务自由现金流达到92亿欧元。在2024年支付超过100亿欧元的股息和股票回购后，其现金流仍保持强劲，展现出强大的财务韧性。 “2024年梅赛德斯-奔驰集团在极具挑战性的市场环境中取得了稳健的业绩表现。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示。 乘用车利润率承压，研发投入保持高位 分业务板块看，2024财年，奔驰乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，销售利润率（RoS）为8.1%，较上年有所下滑；轻型商务车板块则表现突出，调整后息税前利润达28亿欧元，销售利润率达14.6%。这一分化反映出全球高端乘用车市场竞争加剧，而在轻型商务车市场，奔驰正凭借灵活的燃油与纯电平台（如VAN.EA和VAN.CA）继续保持领先优势。 值得关注的是，奔驰研发成本仍保持在较高水平。2024年，奔驰乘用车业务研发支出达87亿欧元，主要用于MB.OS架构、纯电平台及智能化技术的开发。作为奔驰“软硬件垂直整合”的核心，MB.OS架构已应用于全新CLA等车型，覆盖智能座舱、高阶自动驾驶、充电管理等全场景功能。此外，奔驰还通过模块化设计降低驱动系统复杂性，将纯电车型与内燃机车型的研发成本控制在合理区间。 
图片来源：每经特约记者 梁斯雯 摄（资料图） |
