来源:紫金天风期货研究所 核心观点:中性偏空 周内甲醇价格大幅下跌,一方面国内宏观情绪有所降温,商品价格普跌,另一方面上周炒作的煤矿事故影响基本结束,价格重新回归弱供需现实,短期预计震荡偏弱。供应方面,内地开工率小幅回落但维持偏高水平,进口端仍维持高位,后市焦点在于国内外限气兑现时间;需求方面,烯烃开工率下行,传统下游开工率小幅回落,需求整体转弱,但MTO企业近期低价补库积极性较高。平衡表来看,3月预计仍累库,12月关注限气兑现时间,若进口量符合预期,去库或转为紧平衡,预计01上方空间不大,05关注限制兑现时间。 套利 1-5价差逢高做缩;PP-3MA价差维持100-400区间震荡观点。 动力煤:中性 产区价格回落,港口价格周后期受煤矿事故影响小幅回升但幅度不大,整体仍在震荡区间 国内供应:中性 内地供应小幅回落,12月中预计西南限气兑现 进口:偏空 海外装船正常,3月进口压力较大,12月进口压力仍较大 下游需求:偏空 传统下游开工率和烯烃装置开工率均回落 上游利润:偏多 上游利润收缩 MTO利润:偏空 MTO利润小幅回升,但仍处于亏损线以下 库存:偏空 港口大幅去库,但下游库存偏高 煤炭价格弱稳定 煤矿事故再发
![]() ![]() 开工率回落
![]() 近期检修增多
![]() 利润小幅回落
![]() 伊朗部分装置计划12月降负
![]() ![]() 烯烃需求回落 MTO开工率下降
![]() ![]() 大唐MTO装置检修
![]() 传统下游开工率下降
![]() ![]() 待发订单量继续下降
![]() ![]() ![]() 到港延后港口小幅去库 港口大幅去库
![]() ![]() ![]() 低价采购意愿增强
![]() ![]() ![]() 后续到港量仍偏高
![]() ![]() ![]() 1-5价差再创新低
![]() ![]() PP-3MA价差震荡为主
![]() ![]() 平衡表 甲醇月度平衡表 ![]() |